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编辑：何秘
所属媒体：海西汽车网
格言：刹车在哪里？ | |
| 个人是建议刘先生可以考虑一下日产的骐达。骐达的外型应该很对刘太太的胃口，至于骐达的空间更是毋庸质疑的，这也符合刘先生对于乘坐舒适性的追求。骐达的安全性也是可圈可点，NACP四星的成绩也是有一点实力的。我们再来说说骐达定位在家庭用车的人性化设计，特别是后座的儿童安全座椅，有些车型定位模糊，就没有儿童座椅的安全带设计。骐达就已经把刘先生即将出生的宝宝考虑进去了。虽然骐达的保养里程为5000公里，且保养配件的价格偏高，以至1年的总体保养费用居高不下，从养护费用来看劣势还是颇为明显的。不过我们相信，随着骐达与同门颐达上市时间的增长，国产费用必然将会下降，毕竟这也是大势所趋。骐达虽然有着价格偏高的缺点，但我们还是那句老话：毕竟还是一分钱，一分货。至于变速箱，我还是推荐自动档，毕竟家庭里每个成员开车的习惯和技术都不一样，开车出游本来是一件很惬意的事情，不要让手动变速箱成为心理上的一种负担。 | |
| 报牌13万以内，首先剔除掉福克斯，虽然这是一款操控性非常好的车。其次考虑您在意方面。老婆注重外观，相信以上预选车型都是通过了老婆的法眼，安全性首先要考虑，而且不在意油耗这里建议买辆安全性擅长的欧美车型。因此现在最重要的是考虑的其实是购车目的第二点——周末带老人出游。从这点来看，以上预选车型宝来、POLO三厢都要被CANCEL掉。个人觉得利亚纳两厢外观时尚，是铃木低价位一款不错的车，不过如您所言，买车之后的维修保养不是很有信心。乐风、RIO是同一档次的车型，空间也不错，这两款车型拼的其实是品牌的个人喜好，不过从市场销量来看，乐风的销量要强于RIO。13万包牌以内，凯越、伊兰特都是可以考虑，毕竟相对来说，这两款车型还是中级车的身材，所以在空间上的优势不言而喻。内饰老旧，是欧美车的弱势，不过，相对来说，凯越是一款相对中庸的车型，无论是外形还是操控，但是可以去问问周边开凯越的朋友对其的驾驶乘坐感受。伊兰特最大的问题就是价格不稳定，而且一再的降价，让人对其车上的配置不是很有信心，至于手动还是自动，如果老婆也要开这辆车的话，还是征询她的意见，毕竟男女对操控的要求不一样。 |
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编辑：乎乎
所属媒体：厦门日报《车周刊》
格言：街上开车不要再施加阿力啦 | | |
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编辑：张淞
所属媒体：厦门电视台《车前线》
格言：活得精彩 | |
| 个人推荐还是欧洲车，特别是德国的车。质量是关键，你买的到底还是10来万的消耗品。开上几年如果毛病多，不耐旧。前面的钱都浪费了。在国产的里面选，靠得住的还是大众车。德系的品质是有口皆碑的,一般三四年的车,私家车保养的好都不会出太大问题,伊兰特和凯越1.6的两车从配置，空间，价格，性能上看基本上都差不多，都是韩国的技术，相差的就是外观了，个人认为凯越的外观更大气点，喜欢哪种风格就要看自己的了。关于自动档和手动档这就是见仁见智了，如果你天生就有赛车的血统，那就是手动档的适合你，如果是懒人开，那肯定是自动档的舒服了，我推荐手动档的，比自动档有很多优势，省油，具有驾驶乐趣，维护保养价格低，开习惯了也就没有什么顾忌了。开车最好是先多试驾，有了体会才有自己的选择。宝来当然是好车，在我看来这三种车的排列是这样的：宝来、凯越、伊兰特。宝来号称驾驶者之车，前排空间很大，后排空间稍微小点，对于驾驶的人来说操控性是非常好的，而且具有德国大众的精湛工艺。比凯越和伊兰特要品质好一些。基本上10万的A级车就是这些了。 | |
也许这正是带有韩国血统汽车的一贯设计原则，丰富齐全的配置，相对低的售价。凭借这些丰富配置再加上优秀的性能同市场上那些同级车对手拼杀市场，伊兰特还是有一定竞争力的。当然，伊兰特也并非是十全十美的，在一些细节上还是留下了遗憾，比如说：伊兰特的方向盘虽然是可调的，但它的安放位置偏低，在使用时不是很方便。另外，前排座椅与门间距较小，这样一来，在关上车门后，调节座椅靠背时，非常困难。但总的来说，伊兰特是一款舒适与驾驶性能比较平均的车型，在与同类车型的比较中具有相当的竞争力。
POLO自进入中国市场以来一直以“时尚小车”的可爱面孔倍受消费者喜爱，改款后的POLO更多了几分阳刚之气。内饰延续了老款做工精细的优良传统，增加了卡片插槽等人性化设施。此外，POLO劲情、劲取全新装备的16V-HLD发动机是上海大众针对中国消费者的开车习惯和中国的油品特点全新匹配、开发的，具备低转速大扭矩的特点，特别适合城市中频繁起步的交通状况。但POLO相对来说较高的售价也让我们不由自主的摸摸兜里的钱包。
新宝来与凯越带给刘先生的困惑是一样的，一样稍嫌老旧的外型，老旧的内饰。和同品牌的速腾在外观上有较大的差距，这难免会让刘先生的太太对宝来颇有微词。出色的大众A4平台、ABS+EBD的标准设计配合固特异轮胎，极佳的制动性、在高速上和速腾不相上下的稳定性、德国人严谨的造车技术这些优点似乎并不太对刘先生的胃口。毕竟，宝来作为一款“驾驶者之车”对于刘先生一家来说并不是那么重要。
凯越也是刘先生较为中意的车型，也曾下了订单，但稍嫌老旧的外型与内饰却让刘先生犹豫不决，再加上其他朋友所说凯越油耗偏大，最终使刘先生退了订单。但凯越的高保有量以及完备的售后服务网点使得凯越的维修更为方便。而且现在10.78的入门价格加上通用金融的优势，又不得不让我们重新考虑一下，毕竟作为家庭用车，在资金方面不宜造成过大的压力。
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思域,厦门的优惠幅度太小!</P><P>同期比上海\北京市场优惠差很多!</P><P>经销商促销\让利的诚心不够!</P><P>建议持币观望或转买其他车型!</P><P>
