尊敬的领导、各位同仁、女士们、先生们：
    大家好！首先，请允许我代表厦门市汽车流通协会对大家的到来表示衷心感谢！
    本届协会自2003年12月成立至今将近三年了。今天，我们在这里召开协会第二次会员大会。 这次会议的主题是：总结协会第一届理事会的工作，分析我市汽车流通行业发展面临的形势，提出协会第二届理事会主要工作的建议，增补副会长和理事单位。现在，我受厦门市汽车流通协会第一届理事会的委托，报告协会的工作，请大会审议。

一、两年多来的工作回顾

     协会成立两年多来，在市工商局、贸发局、民政局和政府有关部门的关心和指导下，紧紧围绕为会员服务的宗旨，强化行业自律、规范管理,发挥行业与政府之间的桥梁和纽带作用，以不断提高的服务意识和服务质量来推进行业的发展。两年多来，我们主要做了以下几方面工作：

(一)制定行规行约,规范行业的经营行为。2003年底，协会初建时期，我们着手拟定《厦门市汽车流通协会会员守则》、《汽车流通行业诚信经营宣言》，向社会张榜公布并承诺严格遵守国家的政策法规,加强行业自律,为消费者营造良好的消费环境;决不非法制造、销售不合格产品；要公开明示商品或服务信息；信守合同约定，不以不公平的合同格式条款免除经营者责任加重消费者责任；不利用广告或其他方法，对商品或服务做引人误解的虚假宣传；尊重消费者的意见和建议，不断改进服务，及时、公正地处理消费者投诉，尽力地维护消费者的合法利益不受侵害。市工商局专业市场分局和媒体合作开展不定期的专项抽查活动，检查和监督会员单位自觉地接受社会的监督，有效地提高企业诚信经营的社会满意度和信誉度。

(二)推行使用《厦门市汽车买卖合同示范文本》。根据汽车市场规范、发展和广大消费者的需要，去年1至8月份，协会配合工商局制定、修改和推行使用汽车买卖合同示范文本。一是派出人员到上海考察学习；二是结合我市实际情况起草合同示范文本；三是多次召开专家论证会、经销商与消费者听证会，广泛征求意见，集思广益，反复修改文本，尤其对反映比较集中的第七条款，考虑既要维护消费者合法权益又要保护经销企业的正当利益，根据现行相关政策法规进行了多次修改；四是召开《厦门市汽车流通行业规范管理工作会议》，正式启用合同文本；五是树立典型，重点宣传。在《车前线》等新闻媒体上重点宣传全面使用合同示范文本的申闽汽车销售有限公司。同时，到企业逐家具体指导，咨询服务；六是与厦门市工商局、司法局、律师协会等八个单位联合举办“律师陪您去买车”暨《厦门市汽车买卖合同示范文本》大型咨询活动；七是邀请仲裁委员会的专家和律师为汽车经销企业培训使用合同示范文本人员;八是根据会员单位在使用合同文本中遇到的问题，不断加以修改和完善。目前，已组织人员对会员单位进行逐家登门拜访,征求意见,修订2006版合同示范文本。通过一年多的推广使用汽车买卖合同示范文本至少达到了两个目的：一是强化了汽车经销商的服务意识；二是提高了消费者的维权意识及合同意识，为规范汽车购销合同各方当事人的行为、维护正常的经济秩序，倡导诚信经营，迈出了可喜的一步。

(三)积极妥善处理汽车消费投诉 。随着汽车行业的不断发展，汽车市场产销两旺，汽车消费纠纷也逐渐增多。为了更好地为经营者和消费者的合法利益服务，在市工商局专业市场分局和12315消费者投诉中心的指导下，成立汽车消费投诉协调小组两年多来，共受理汽车消费投诉158件(其中2004年15起；2005年65起；200678起)。投诉内容主要集中在汽车产品质量、售后服务等方面。并举办了两期有130多人参加的调解员培训班。聘请工商资深人士和律师讲课。通过处理投诉、调节纠纷，有效地化解消费纠纷，提高了企业应急处理的能力，减少因消费者过激行为给企业正常生产经营带来的冲击。协会为会员与消费者之间建立了一个维护双方合法权益的公平公正的平台。

(四)积极配合市工商局专业市场分局和政府相关部门对二手车市场进行专项整治工作。我市二手车市场经过近10多年的发展，已形成了一定的规模，但与活跃的新车市场相比，发展相对滞后。与北京、上海等二手车较为成熟的城市相比差距十分明显。为促进二手车市场的健康发展，我们组织会员学习《国家九部委关于开展全国汽车市场专项整顿的通知》和国家工商行政管理总局《关于开展二手车交易市场和汽车摩托车配件市场专项整治工作的通知》、《二手车流通管理办法》等有关文件。配合工商局专业市场分局在全市范围内开展了二手车交易市场和汽车摩托车配件市场专项整治。目前,我市在工商注册专门从事二手车经营企业有127家，加上具有兼营资质的企业共205家。主要集中在枋湖路二手车交易市场周围，进驻市场的有42家，大部分还分散在谊爱路、乌石埔、松柏、仙岳路等。2004年，我市二手车交易12000多辆，成交金额达3 亿多元；2005年交易17000多辆，成交金额达4.3亿多元。同时，二手车分会已成立，下一步要健全各种规章制度，要严格按照商务部的二手车交易规范办事。通过整治和规范，有力地打击各种违法行为，强化市场开办者的监管责任，有效地保护消费者的合法权益，净化二手车交易市场。

(五)为解决汽车装潢美容市场规范问题，协会正积极筹备建立汽车美容装潢美容分会。 随着汽车产业的不断发展，汽车后市场前景无限。汽车后市场是指汽车销售后，围绕汽车使用过程中的各种服务，包括汽车美容、装饰、维护、保养、汽车文化等。目前，汽车利润额中生产厂家的比重依然偏大，而服务的比重过小，除金融、租赁等汽车服务有待加强外，汽车售后服务还有近20％的上升空间，汽车后市场将成为新的利润增长点。随着汽车整车和零部件行业的快速发展，汽车后市场因其规模大和成长率高，将成为众多汽车零部件供应商和经销商竞相逐鹿的领地，孕育着无限商机。目前，我市在工商局登记的汽车美容装潢公司有146家，具有相对规模的有国贸美车城发展有限公司、厦门翼航汽车发展有限公司等。但后市场发展相对滞后的矛盾日益突出，主要表现在服务项目单一，经营主体小而散，服务缺位，恶意竞争、秩序混乱等。应该说我市的汽车后市场还处在起步阶段，规模布局、服务水平还远不能满足市场的需求。因此，规范行业行为，成立汽车美容装潢分会迫在眉睫。

(六)建立和健全协会的信息系统。去年五月初，协会的《海西汽车网》开通以来，得到了广大会员单位的大力支持。同时，《海西汽车网》在人员少、财力紧缺的情况下，克服困难，积极配合协会的中心工作，开展宣传。版面经过多次改版之后，效果不错，每天都有7000多人次点击率。大家反映：网站搞的生动活泼，有声有色；新闻做到及时性、准确性、真实性，宣传效果好，为政府部门实施行业监管提供了依据。协会成立以来，为配合重大活动和适时指导会员单位工作，出了34期工作简报，及时准确传达国家颁布的政策法规，反映行业内的动态和重要信息受到广大会员欢迎。

(七)组织部分会员单位出国考察，学习国外先进的汽车市场营销管理经验，推动行业与国际接轨。新的《汽车产业发展政策》已把汽车流通环节提高到与汽车生产环节同样重要的地位，提出要学习和借鉴国外先进的营销模式和经验。为此，我们成功地组织了北欧考察团、韩国考察团、日本考察团，还与兄弟省市同行业协会联系，实地考察学习北京、唐山、青岛、上海等兄弟省市汽车市场管理的经验。通过国内外的学习考察，扩大视野，为迎接扩大开放后汽车市场必然出现的更为激烈的竞争做好准备。

(八)围绕全心全意为会员服务的宗旨积极开展工作。近年来，协会加强了与工商局、贸发局、公安局、税务局等政府主管部门的联系，一方面及时向政府提供行业动态，反映企业呼声，另一方面及时将政策导向传递给行业内的企业，受到政府有关部门的一致认可和企业的欢迎。2004年10月，协会在调查研究的基础上，向政府提交了《关于对我市二手车市场规范发展的建议》，得到政府的高度重视，并协调政府有关部门着手解决二手车交易中出现的新情况、新问题。为解决困扰许多企业的经营用地问题，我们多次向市政府反映，并积极准备与有关部门和单位联系，寻求合作和支持。前年，马垅汽车市场改造，我们与航空港集团联系，建起一个汽车超市，及时解决了部分商家的燃眉之急。两年来，我们一直在努力继续解决这个问题。最近，给市政府提出深化汽车流通市场改革的报告，准备建设“机场汽车一条街”，对其可行性进行了深入研究和分析，并与两块空闲土地的权属单位正在磋商中，争取及早解决部分汽车经销商用地难的实际困难。为了方便会员单位，协会为会员单位提供免年检服务，并与市工商局专业市场分局联合开展厦门市汽车行业“守合同、重信用”企业的申报评选活动。

(九)举办海峡西岸首届汽车博览会。由厦门市工商行政管理局、市贸发局、广电集团、厦门日报社共同主办，协会具体承办的海峡西岸首届汽车博览会于2006年6月2日至5日在厦门国际会展中心成功举办。本次汽博会得到了国家、省相关部门和市委市政府的积极支持和热情鼓励。国家商务部、工商总局、中国机械工业联合会和中国汽车流通协会派代表参加了开幕式并给予指导。黄菱副市长出席了开幕式并致辞，市人大主任洪永世、常务副市长丁国炎、市委常委欧阳建亲临视察并给予了充分肯定和热情鼓励。首届汽博会在市委、市政府的大力支持下，经主办单位、承办单位和协办单位的精心策划、精心组织、密切配合、共同努力，取得圆满成功，达到了领导、展商、观众和主承办单位“四满意”。广大展商纷纷表示明年继续参展，广大观众要求政府要继续组织这样高规格、高水平的汽车展览活动。主要特点：
1、购销两旺成效好。本次汽博会，有202辆车当场成交，成交额超过6000多万元人民币；有4442辆车达成定购意向。劳斯莱斯、林肯、宾利、法拉利、克莱斯勒、甲壳虫等来自英、美、法、德、意的顶级轿车都有了买主。世爵·中国公司的马文强经理说：“厦门的市场潜力很大，潜在客户数量比我们预期的多。厦门对周边的辐射力也很强，可以辐射整个福建、广东，乃至台湾，这是一个广阔的市场。时机成熟，世爵将在厦门设展示点。”沙特一位客商当场与厦门恒瑞公司达成一次性购买500辆富迪SUV商务车的意向合同。
2、参展汽车档次高。本次汽博会，集中了当今世界顶级品牌桥车参展。有“王者”之称的迈巴赫、皇家气派的宾利、“霸者”风范的劳斯莱斯、“总统”雅号的林肯、皇家贵族宠儿世爵、奔驰、宝马、凯迪拉克、保时捷、法拉利、克莱斯勒、斯巴鲁等21个顶级轿车品牌齐聚“汽博会”，在国内车展中实属罕见。世爵、迈巴赫、斯巴鲁等品牌是首次在福建地区亮相。众多名车的参展，不仅带来了当今世界汽车的流行风尚，同时也带来了国外的汽车百年发展水平和制造工艺，为国内业界提供了一个学习借鉴的良机。
3、参展汽车品牌全。本次汽博会，吸引了国内各生产商和经销商的目光，除厦门地区经销商悉数参展外，不少商家是从广州、深圳、北京、南京，甚至海外携爱车参展。北京奔驰、现代；东风日产、标致、本田、雪铁龙、起亚；长安铃木、福特；天津一汽、本田；一汽大众、丰田、马自达；上海通用、大众等国内40多个品牌悉数亮相，基本囊括了国内独资和合资的全部品牌。厦门金龙客车、金龙旅行车和福建东南汽车带领最新车型参展，展示了海峡西岸经济区汽车工业发展的最新动态和成果。
4、展览规模大。本次汽博会，展览面积达3万平方米，为厦门乃至海峡西岸经济区历年来车展之最，为众多商家提供了合作、交流的平台，为广大市民提供了一个赏车、玩车、选车、购车的舞台。
5、文化气息浓，配套活动多。随着我国经济的发展，尤其是海峡西岸经济区的繁荣，人民生活的日益富足，人们对汽车和汽车文化的需求日益增长。为满足人们的需求，本届汽博会还组织了香港国际老爷车展及巡游、汽车模特大赛、汽车摄影大赛、汽车精品模型展、汽车0-100米冲刺赛、二手车置换节、汽车音响改装赛等丰富多彩的汽车文化活动，为广大人民群众送上一顿汽车文化盛宴。参观车展的老人、青年和孩子都说“好”。香港老爷车会的客人异口同声地说：“本次车展打100分。”另外，省、市重点工程——翔安汽车专业市场在汽博会期间举行了推介会，引起广大汽车经销商的关注。
6、参观人数多，涉及地区广。据统计，本次车展有近20万人次进馆参观和参加相关活动。很多购车者和车迷举家从广东、浙江、福州、漳州、泉州、龙岩等地赶来厦门，客商中还有不少从台湾和国外的。川流不息的人群，获得广大展商的赞誉。

     协会加强与新闻媒体合作，争取媒体对行业发展的关注和支持。两年多来，厦门日报、厦门广播电台、厦门电视台、东南快报、海峡导报等新闻媒体配合协会的中心工作展开多方位的报道，促进了汽车行业的发展。

二、协会在发展过程中存在的主要问题

    两年多来，协会做了一些工作，但距离上级有关部门和汽车经销企业对我们的要求还相差甚远。主要表现在以下几点：

(一)对行业整体协调发展缺乏深入调查和系统研究，往往只注重某一经常接触、联系紧密和比较熟悉领域的工作，而忽略了行业的整体属性，对关系到行业发展和协会建设的重大问题研究不够，缺乏长远规划。

(二)协会与副会长、常务理事单位联系沟通不够密切,尤其缺乏感情上的沟通，凝聚力不够强,造成不能全面掌握行业中出现的问题。往往是有大事才商量，平时联系的少。在这一点上应该向漳州汽车同业商会学习，他们的会长、副会长每星期至少聚一次，无形之中就沟通了感情，同时，行业中出现的问题就能及时商议解决。

(三)对会员服务的方式方法过于单一，只注重共性问题的解决，对会员提供个性化服务上还需要进一步改进；为会员单位解决实际问题的方法少，也缺乏财力。由于协会还处于起步阶段，财力不够雄厚，有心想为会员单位做些事情，但难以去完成。

(四)工作运行和内部管理机制还不够完善，在改善队伍结构、提高人员素质、吸引优秀人才，特别是培训业务人才等方面还需要下大力气。

    以上这些问题需要在新一届理事会的领导下，在今后的工作中认真加以改进。

三、下阶段工作思路

    国家发改委、商务部、国家工商总局等有关部门分别在去年和今年相继颁布了《汽车产业发展政策》、《汽车贸易政策》、《汽车品牌销售管理实施办法》、《二手车流通管理办法》和《汽车产品自动进口许可证签发管理实施细则》，结束了长期以来汽车流通政策法规不健全和不配套的局面，为汽车流通行业营造出了公平竞争的良好政策环境，也为行业内的企业迅速成长、发展壮大提供了前所未有的发展机遇。

     新一届理事会正处在我市汽车流通行业大发展的关键时期，也是协会调整转型和稳步发展的重要阶段，机遇与挑战并存，压力与动力同在。要抓住机遇、迎接挑战、与时俱进，做到发展要有新思路，改革要有新突破，开放要有新局面，各项工作要有新举措。协会要根据汽车流通行业发展的新形势和战略重点，理清发展思路，制定具体措施，把协会的工作推向新的高度。

     新一届协会的主要任务是：以服务为宗旨，推进汽车流通现代化，进一步深化改革，开拓创新，加快发展，努力把协会建设成为一个服务功能较强、社会联系广泛、知名度较高，能够更好地发挥政府和企业桥梁和纽带作用的汽车流通行业组织。新一届理事会将围绕协会的主要任务，重点抓好以下几个方面的工作：

(一)继续坚持服务宗旨，为会员提供共性和个性化服务，真正将协会办成企业的家。坚持为会员服务、为行业服务、为政府服务并不是挂在嘴边的口号，而是要深入协会工作人员的思想意识，落实到实际工作之中。
1、建立长效沟通机制，建立经常性的协会与会员间的联系渠道，发挥各级行业组织的作用，通过定期或不定期召开工作会、研讨会、展销会、经验交流会、形势分析会等，为会员搭建一个相互交流的平台和寻找新的利润增长点。
2、加大协调力度，发挥协会的桥梁和纽带作用，及时收集会员的意见和建议，针对影响行业发展的问题研究解决方案，向政府主管部门提出政策建议，争取利于行业发展的政策环境；积极向政府有关部门反映会员和行业的呼声，解决汽车流通政策法规在实施过程中行业遇到的问题，维护企业的合法权益。
3、加快协会分支机构的建设，为各个不同专业群体的会员提供专业化的服务。根据商品经济规律，随着市场细分和行业进一步分化，汽车流通行业中包含着众多不同的专业，虽然各个专业间联系密切，但各个专业有着不同属性，分会可以根据不同的专业群体，提供不同的专业化服务。因此，协会拟在本届理事会期间分别成立二手车分会和筹备成立汽车美容装饰分会、汽车俱乐部分会。
4、维护会员合法权益，提供法律援助、政策咨询，组织开展企业诊断、经营管理咨询等活动；

(二)加强协会组织建设，团结全行业，增强行业凝聚力。坚持团结协作，把构建和谐协会作为搞好协会建设的首要任务。加强协会组织建设主要包括两个层面的工作：
1、加强协会自身建设。尽快健全协会常设机构，设立日常工作必备的部门，合理配备所需人才，建立健全各项规章制度，加强对工作人员的教育和培训，调整人员结构，力争做到机构设置相对合理，人员配备的年龄梯次、文化水平、知识结构科学，发挥秘书处最佳效能。在协会秘书处内部要改革用人制度，建立科学的用人机制和人才培养机制，优胜劣汰，以吸引优秀人才。协会工作人员要增强服务意识，提高职业道德和文化素质，廉洁自律、刻苦学习，尽快提高专业理论水平和实际工作能力。协会秘书处作为理事会的常设办公机构，本着精简、效能的原则，将根据行业发展情况和工作实际需要设立相关部门，目前已经设立的部门有：会员部、展览部、综合部、外联部四个部门。
2、加快会员发展工作，壮大行业队伍。由于我们前期工作中有很多不到位的地方，使得协会的会员队伍还不够强大，会员结构还不够合理，行业中有部分有影响力、综合实力比较强的汽车流通企业还没有加入到协会中来。下一步我们将加大工作力度，通过我们为企业提供的优质服务和开展广泛而有意义的行业活动，不断扩大协会的行业影响力，吸引更多的企业或组织加入到汽车流通协会这个大家庭中来，壮大行业队伍，并在协会中建立起团结协作、优势互补、相互促进、互利合作的良好氛围。协会将以开拓创新的精神，通过自身的不懈努力团结全体会员，密切与行业内企业的关系，不断增强协会的影响力和凝聚力。
3、坚持把握行业发展大局，把解决行业热点、难点问题作为协会工作的重要内容。在市场经济条件下，社会环境、政策环境和法律环境以及行业发展环境不断发生变化，行业内部也经常出现各种各样的新矛盾，正确把握环境变化制定符合市场变化客观规律的经营方针是企业生存与发展的前提。协会将自身工作与行业发展紧密联系在一起，时刻关注行业发展的动向，抓住关系行业发展的热点、难点问题成立专门研究小组或委托专业研究机构进行调查研究，及时提出解决的办法和意见，向会员、行业和政府提供有重要参考价值的研究报告。
4、加强行业职业教育工作，提高行业整体经营管理水平。一是充分利用社会资源，建立一支相对稳定的职业培训师资队伍，保证各项培训工作质量，使一线工作人员通过培训真正能够达到提高文化素质和专业素养，壮大行业专业技术人员队伍；二是组织专家编写出符合行业实际的培训教材，使培训教材更能贴近市场、贴近实际，使受训人员通过专业培训不但能提高专业技能取得执业资格，而且能将所学运用到实际工作中去；三是提高培训工作的含金量，改变过去传统培训-发证的模式，采取宽进严出的方针，严格考试制度，保证培训质量，使协会颁发的证书具有较高的权威性和含金量；四是增加培训范围和厚度，协会不但要继续做好在岗人员的技能培训，还要加大力量，争取在全市范围内推出汽车营销师、二手车经纪人等职业资格注册登记制度，进一步提高全行业从业人员的专业素质和文化水平。同时，还要加强与高等院校的合作，进行汽车流通企业经营管理人员培训等，为汽车流通行业培养出高级专业人才和经营管理人才，提高行业整体经营管理水平。

(三)发挥优势，整合资源，降低成本，经营协会。协会要做大做强，必须在经营上下工夫。打算抓好以下几件事：
1、办好车展。在今年举办车展的基础上，积累了一些经验，明年要把汽博会办得更好。充分发挥协会的优势，整合资源，降低成本，积极与生产厂家取得联系，争取更多厂家支持，把汽博会办的更具专业性，更具权威性。
2、组织好活动。一个是团购，另一个是试乘试驾。这两项活动都是为经销商和消费者服务的。去年已经组织了两次，报名买车的人很多，效果不错，销售的车辆也不少。
3、建立和完善四个平台。
一是网络信息平台，继续办好海西汽车网。网络先进性是有目共睹的，它不单单只是查阅资料，更多的是可以为经销商进行商业活动和为消费者服务；
二是健全汽车消费投诉调解中心。这个中心已经成立，人员由专业分局和协会共同组成。具体由徐闽副秘书长分工负责；三是汽车文化平台。现在消费者购买汽车不仅仅是代步了，已经提高到一种汽车文化的层次。所以，要充分发挥汽车俱乐部的作用，经常组织活动，如驾驶技术竞赛、自驾游等；四是汽车经营策划平台。协会的营销策划小组今年已经成立并开展工作，明年在培训人员、整合新闻媒体等方面要多下工夫，从经营的角度来看还是要降低成本。

(四)加强国内外交流，为会员经营发展提供合作交流机会 协会将利用多种渠道加强与国外同行业协会的联系和沟通。国外有许多先进的管理经验、经营方式、营销理念等，都值得我们学习和借鉴。协会从明年开始，将采取“走出去、请进来”的方式，组织有关单位分批次赴国外考察、学习、培训和交流，聘请国外的汽车营销专家、二手车流通专家、鉴定评估专家等进行短期的专业培训讲座及交流活动，邀请国外企业来华洽谈合作等。通过开展广泛的国际交流活动，引进先进技术和经营理念，培养我们自己的专业人才和经营管理人才，提高行业整体水平。

     同志们,做好汽车流通领域里的工作，为消费者提供优良的汽车产品和优质的服务，创建有序竞争、共同发展的汽车流通环境，繁荣汽车市场，建设文明协会、协会社团，是我们在座各位以及所有关心、热心汽车流通事业的有识之士共同的努力方向和奋斗目标。我们面临的机遇是空前的，挑战也是空前的。我坚信，厦门市汽车流通协会在新一届理事会的正确领导下，在市工商局的直接领导和支持下，在各位会员单位的共同努力下，各项工作一定能够实现既定战略目标。让我们团结一致，为共同创造一个美好的未来而努力奋斗。

     最后，我要对两年多来为协会做出积极贡献的会员们表示衷心的感谢！对一直关心协会工作并给予多方面支持的政府各级领导表示最诚挚的敬意！向一直关注协会工作并给予帮助的新闻媒体表示深深的谢意！

     谢谢大家！