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| 海西汽车网---网友 提问： |
提交时间：2012-5-24 |
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| 标题：异响
（未回答） |
| 具体车型：2011款 君威 2.4L 精英版 |
| 师傅您好，我是新君威2.11款2.4精英版车主有几个问题急需解答谢谢了第一：轮子打满圈以后会听见类似沙子的声音这是怎么回事呀？第二：钥匙插进去启动没问题但是在扭到思维纸的时候屏幕会闪一下这个正常吗？第三：白天发动以后背光灯都是亮着的吗？第四：启动以后中间的液晶屏是不是没办法关闭成黑屏的？上面显示别克标时间温度第五：新君威2011款2.4精英版这款车这个版本到底有没有蓝牙功能？ |
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| 海西汽车网---网友 提问： |
提交时间：2012-5-24 |
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| 标题：急求解答
（未回答） |
| 具体车型：2011款 君威 2.4L 精英版 |
| 师傅您好，我是2011款新君威2.4精英版车主有几个问题需要专业师傅解答一下谢谢了第一：轮子打满圈以后会听见类似沙子的声音这是怎么回事呀？第二：钥匙插进去启动没问题但是在扭到思维纸的时候屏幕会闪一下这个正常吗？第三：白天发动以后背光灯都是亮着的吗？第四：启动以后中间的液晶屏是不是没办法关闭成黑屏的？上面显示别克标时间温度第五：2011款2.4精英版这款车这个版本到底有没有蓝牙电话功能？ |
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| 海西汽车网---网友 提问： |
提交时间：2012-5-22 |
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| 标题：油泵继电器始终不工作
（未回答） |
| 具体车型：K01 单排货车 |
| 我的东风小康厢货也是打开钥匙油泵不工作，油泵继电器搭铁线从继电器到电脑一直是通的，中间没断，可就是继电器不工作，请问老师是怎么回事？ |
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| 海西汽车网---网友 提问： |
提交时间：2012-5-22 |
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| 标题：LED灯
（未回答） |
| 具体车型：2010款 荣威550 1.8DVVT 启逸版 MT |
| 现在比较流行LED灯，可网上不少车主更换以后都是电脑报错（车灯故障），尤其是转向灯。淘宝网上有卖解码电阻的，是在灯泡两端并联一只电阻，这样可以解决问题。但是并没有达到节能的目的，只是能使用罢了，在网上看到一篇类似的文章http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid16897831，荣威550能不能在改动取样电阻的阻值后，也能使用LED灯，又不知道550的取样电阻在车的什么位置，具体数据及电阻的计算方法。请帮助解决，谢谢！ |
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| 海西汽车网---网友 提问： |
提交时间：2012-5-21 |
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| 标题：气囊灯一直闪
（已回答） |
| 具体车型：颐达 1.6J AT 时尚型 |
| 师傅你好，请问一下颐达的气囊灯一直闪怎么办，4s消除故障码后几天又开始闪，是否影响气囊弹出？谢谢。 |
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| 尊敬的客户，您好： |
| 可能是安全气囊主件中相关的连接线束插头接触不良导致，根据故障代码，检测相对应的部件。如果是连接碰撞传感器、气囊游丝或控制单元的线路出现故障，车辆在碰撞过程中气囊无法弹出，建议尽快到专营店检测。 |
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| 回复时间:12-5-22 |
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技术主管:苏文卿为您服务 厦门塞尔福汽车有限公司 保养维修热线：0592-5761767 |
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| 海西汽车网---网友 提问： |
提交时间：2012-5-20 |
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| 标题：发动机和压包
（已回答） |
| 具体车型：五菱荣光 基本型 |
| 我的车在行驶中一档和二档慢速行驶时会发出突突突突的声音去维修站他们说是后桥声！差速器坏了！要到14000公里才给我换！这样会导致其他部件受损吗？但是在车子静止时挂一档在快要起步时轻加油门也会有那样的声音！还有就是车子在行驶中二档要跑到30码三档要到40四档要到60发动机才不会发出嗡嗡声！怎么回事！在倒车或行驶中踩下离合器再松开是会发出咚的一声倒档最明显！怎么回事！感觉传动轴和发动机之间连接诶有问题！三个问题谢谢 |
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| 尊敬的客户，您好： |
| 1差速器是由于齿间隙磨合不好，正常是不会影响其他部件的，
2检查是否有其他部件问题，比如，轮子轴承。
3到服务站拆传动轴检查看是是否有故障。，谢谢 |
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| 回复时间:12-5-20 |
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技术主管:黄义灿为您服务 厦门新五菱汽车销售有限公司 保养维修热线：13459212203 |
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| 海西汽车网---网友 提问： |
提交时间：2012-5-19 |
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| 尊敬的客户，您好： |
| 要检查缺缸的原因是什么，如果是发动机内部出现故障，那是要拆发动机，要看修什么项目了。不一定，谢谢2000左右 |
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| 回复时间:12-5-20 |
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技术主管:黄义灿为您服务 厦门新五菱汽车销售有限公司 保养维修热线：13459212203 |
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| 海西汽车网---网友 提问： |
提交时间：2012-5-19 |
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| 标题：清洗节气门
（已回答） |
| 具体车型：GL8 3.0L GT 豪华商务豪雅版 |
| 陆尊3.0清洗节气门后怠速一直很高，热车的怠速有1500转。怎么解决？ |
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| 尊敬的客户，您好： |
| 尊敬的用户：
你说的问题需要对发动机模块进行编程。 |
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| 回复时间:12-5-21 |
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技术总监:徐志勇为您服务 厦门泰成汽车服务有限公司 保养维修热线：0592-5780108 |
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| 海西汽车网---网友 提问： |
提交时间：2012-5-18 |
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| 标题：b12大修后没力
（已回答） |
| 具体车型：五菱鸿途 LZW6381B3 标准型 |
| 朋友我这个发动机之前温度高力算一般老冲缸垫就换了缸盖缸套一系列的东西缸盖是单的修理师傅调的气门挺筒间歇现在温度可以接受但太没力了冷车感觉还好点热了就明显的缺力一个档的区别有的朋友说是气门调小了说这发动机的气门要比参数的大10丝是这样问题不？？？ |
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| 尊敬的客户，您好： |
| 气门间隙是有标准范围的，进0.09-0.12
排0.23-0.27，谢谢 |
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| 回复时间:12-5-20 |
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技术主管:黄义灿为您服务 厦门新五菱汽车销售有限公司 保养维修热线：13459212203 |
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| 海西汽车网---网友 提问： |
提交时间：2012-5-18 |
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| 标题：离合器油的问题
（未回答） |
| 具体车型：卡罗拉 1.8L GLX-i MT |
| 卡罗拉说明书上离合器油和制动液的型号是相同的,但不知道是加了制动液后就可以二者共用,还是说它们所用的油是各自独立的?另外,车辆使用情形没什么特殊,手动变速驱动桥液4万公里需要更换吗?如果换的话,可以换LVAPIGL-4SAE75W以外型号的吗?(说明:问了几家4s店都说LVAPIGL-4SAE75W没有货,推荐使用GL-4SAE80W和GL-5SAE75W的两种) |
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