电动四轮车、电动两轮车在国内一直没有适当的身份，从来没有过好口碑，但国外就不是这样。据传，北美开始涌起电动汽车的热潮，四轮的太贵，两轮就够用。一个原Tesla的科技主管，就加入到了摩托制造商KLD的阵营，KLD已经在性能稳定的电动摩托目标上迈出步伐。在他们看来，只要电摩在电能上足以让车辆走得够远，其节能环保的优势将会得到充分的赞赏，并且成为绿色汽车的发展方向。

       这个原来是Tesla汽车的前科技主管和车用电池的专家，目前以首席技术官（CTO）的身份主导摩托车电池的研发。就KLD的实力，它有两个版本的电动摩托行情不错，最高级版本配备有2.15Kw/h的锂离子电池，65英里的行驶里程，它可以升级电池，行程提高到100英里。新技术官的努力，是要让KLD将来的电摩具备更长的行驶里程。至于电摩在其他方面的局限性，原有的认识容易改变。因为整车结构设计可借鉴现有汽车的设计思路，完全不必过于担心诸如安全性、舒适性等汽车通见的问题。