承载着实现中国百姓“轿车梦”使命的长安铃木，从创立以来就担负着推动国内汽车工业发展的重任，主要生产、销售经济型轿车及零部件的定位，也是其走向中国普通家庭的重要战略决策。从奥拓到雨燕到天语，长安铃木一直延续着小排量车型的一惯风格，在日益激烈的车市竞争中拥有着一群相对固定的客户群体。
然而2008年下半年，一场罕见的金融风暴减缓了长安铃木销售持续走高的态势，但2009年初，购置税的大幅调整对于长安铃木这种以小排量车为主的汽车来说又是一个绝对的利好消息。在这样大起大落之下，长安铃木在2009年又会有怎样的成绩呢？为此，海西汽车网一行前往厦门中展铃木汽车维修销售服务有限公司采访了林朝聪总经理，请他来为我们解答金融危机下的长安铃木。
08年总体销量与07年基本持平略有增长
“08年铃木在全球的销量还是不错的，挤入了全球汽车销量前十名。但由于金融危机的暴发，长安铃木在厦门的销量受到了一些影响，总体销量与07年基本持平略有增长，没有实现08年初预计的20%的增长率。”林朝聪总经理认为，虽然长安铃木08年下半年在金融危机的影响下成绩并不理想，但长安铃木的高品质、节能环保以及安全、时尚、动感等特性还是深受中国消费者的认可的。
据了解，长安铃木凭借着优异的性能以及节能减排的特性获得了全国的多项大奖：搭载着M15A发动机的雨燕在首次由国内权威机构举办的CCTV节油英雄赛中，夺得1.4L（含1.3L）组别总冠军与百公里节油赛冠军，该发动机在 “中国心2008年度十佳发动机权威评选活动”上，在1.3L～2.0L组别中与上海大众、一汽丰田的发动机齐列摘得“年度十佳发动机”称号，这也是继长安铃木M16A发动机去年获此殊荣后的又一次获得市场认可。而搭载长安铃木M16A发动机的天语SX4两厢更是在同级别车型中屡摘桂冠。“2007中国汽车节油挑战赛”中，天语SX4两厢获得了1.6L组“节油冠军”的称号，节油率达48.2%，比赛中百公里综合油耗仅在3.5升以下，并在“2008中国汽车节油挑战赛”中再创佳绩。同时，天语SX4两厢还曾先后荣获 “最佳设计车型”经济型组冠军、“2008中国车市总评榜“评委会特别推荐奖”等殊荣。而在“2008CRC中国汽车拉力赛”上，长安铃木车队驾驶雨燕、天语SX4还夺得了“S1组年度冠军”、“巾帼杯”冠军等奖项，再次印证了长安铃木的先进造车科技。
