乐风指导价：7.49 万元—10.19 万元 六月销量：9520 台 上半年销量：63968台
乐风是一款面向年轻人和普通家庭的实用小型三厢车。尽管只是一款小型车，但其内部空间表现比较不错，适合5人乘坐。钣金以及内饰加工装配水平不输给任何同级车型。同时乐风三厢的设计无论是个人使用还是三口之家都很合适，硬朗的车身线条也透出几分阳刚。
乐风全系列车型标配双安全气囊，以及ABS+EBD，185mm宽胎外加前后雾灯，安全方面仍然保持了领先优势。这一点也秉承了欧美车系的特色，重安全保障而轻舒适配置。虽然乐风采用了前盘后鼓的传统制动方式，但刹车极为灵敏有效。热衰减也不是太明显，制动距离在同级别车型中居于前列，这也是乐风作为小车最大的亮点之一。
乐风分别配备了1.4升和1.6升两个版本的Twin-Tec发动机。据介绍说，这款发动机采用“VGIS可变进气歧管”技术，在车辆低速行驶时可以采用长进气管，而在高速行驶时会采用短进气管，这样可以保证发动机在不同转速下始终获得最佳进气效果，从而发挥更好的性能。可实际上，乐风这两款不同动力的车型油耗都不尽如人意。在技术较为熟练、路况不太拥堵的前提下，乐风的油耗还是能够将就的。关键问题是，这两款发动机的动力技术成熟性和耐用性还不错。这在售价几万元的小车中，也算是一个卖点了。
在计算小车销量数据时，乐风在 2008 年上半年销量总数竟然以微弱数量超过经典夏利车，这多少让我们有些吃惊。实际上，随处可以见到的乐风车型并没有让我们将其与销量冠军挂上钩，但这次，我们不得不对乐风刮目相看。如果分析乐风为什么能够获得小车销量冠军的话，笔者认为主要是下面三个因素构成：首先，乐风的外观中庸圆润，这符合国人的审美感受。作为合资车，乐风的内饰在精细度和装配水平上无可挑剔，手感也颇好，这很容易给家庭消费者留下良好的印象。当前的优惠促销力度较大也是一个不可忽视的重要因素。其次，乐风的空间、动力足够。尽管空间不是足够宽敞舒适，但车身横向和高度水准仍然出色，甚至都快赶上紧凑车型水准。而动力尽管油耗不算低，但皮实耐用，保养维护价格适中，这也符合家庭群体的用车心态。更重要的是，乐风的安全配置齐全，ABS+EBD、前后雾灯、双安全气囊、185mm轮胎均有配置，并没有忽视最基础的部分。随着国人消费观念的转变，安全配置愈来愈被关注，而乐风添置的安全气囊、ABS+EBD 等，让人们对其安全印象大为改观。
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