据悉作为自主品牌代表的比亚迪汽车，已经在俄罗斯市场取得不俗战绩。相关数据显示，今年上半年，比亚迪旗下F3R车型共在俄罗斯销售了2962辆，位居中国乘用车在俄销量的第三名。F3R也在近日被福布斯杂志评为最看的自主品牌车型之一。
而在扩大F3R车型的影响力，进一步提升比亚迪在当地的品牌形象之外，为F0在俄罗斯市场铺路或许是比亚迪此次参展的目的之一。
作为旗下首款精品微型轿车，比亚迪汽车对F0的研发历经3年。基于“风格JUST COOL 时尚0缺憾”的造车理念，工程师们吸收了欧洲流行元素来让它具备最时尚动感的外观、最强的底盘技术和最强的发动机技术。而与此同时，通过搭载BYD371QA高性能全铝环保发动机，升功率达到50KW，F0最高时速可达151公里，而其百公里油耗仅为4.2L，在同级别小车中各项性能遥遥领先。
F0在安全配置方面也显得异常抢眼。这款微型轿车不仅采用了安全带未系声光提醒系统，双安全气囊、ABS、灵动助力转向系统等安全实用配置也一应俱全。更值得一提的是，F0是唯一采用了副车架独立悬挂系统的小车，这已经是同级别车型中最为高级的底盘技术。
“为了应对全球性的能源危机和环境问题，各国政府都在鼓励对小排量车型的使用。从这个意义上来讲，F0的时机是很好的，”一位业内人士称。事实上，早在今年6月，比亚迪便已经与荷兰Autobinck公司达成合作，将其车型引入荷兰、捷克共和国、斯洛伐克、斯洛文尼亚和匈牙利等市场。而正是出于进入国际市场的考虑，比亚迪在该款微型轿车国内上市之前，将车型代号“F1”更为了现在的“F0”。
“这确实是为了进入国际市场作准备，我们之前叫F1，一旦进入国际市场就会有与‘世界一级方程式锦标赛’(简称F1)同名的问题。”比亚迪汽车总经理夏治冰此前接收采访时说。
而一条未经比亚迪公司官方核实的信息甚至称，在俄罗斯市场，F0定价大体在6000美元左右。若果真如此，这一价格不仅与F0在国内定价一致，也将与在国内的情形相同，这将是一个极具竞争力的价格。
“我们自然很高兴之前在俄罗斯市场的表现。事实上，我们也希望国内消费者可以据此看出，我们的产品是真的拥有很高的性价诱惑。”夏治冰说。
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