从实际试驾测试中，无论在提速转向还是各种动作中，新飞度明显给人以更为硬朗的感觉，这与其全新的底盘设计有着密切关系，在新一代飞度进一步加长加宽之后，重量却仅仅提高了10kg左右，如何能够保证新款车型更好的车身硬度和刚度，并能够保证行驶时良好的操作感，是设计师们需要解决的重要问题。通过底盘架构完全重新设计，新一代飞度结构的刚度比前代提高了高达164％。这让新飞度的无论从安全性还是操控性方面都大大提升，另外在转向方面，新款FIT安装了电流功率高达60A的助力电机，比老款增加20A，同时加强了转向机支架的强度，让转向精确度大幅度提高。如此种种的大幅改进让前代相对平庸的操作感一扫而空。1.5L车型更是提供了4轮碟刹系统，在制动方面让驾驶者更具信心。
1.5L车型引擎仓
在本田传统的1.5L i-VETC发动机基础上，调校又有所提高，达到120匹马力在一天的试驾和感受之后，对新一代飞度感受颇深的是从内而外的进化与提升，在换代车型中，能够做到如此大刀阔斧的革新，乃至将整个底盘从新打造，却不失原有车型的神韵的车型的确不多见。但总体来说，全新的飞度依然是一款以均衡取胜的车型，造型更前卫，动力更强劲，底盘更运动，空间更大更便利，更适合家庭和年轻用户群使用。如果将来能够将日版新飞度的全景天窗原汁原味的引进，那么预计将成为此档车中让人最心旷神怡的车型了吧。当一辆全新时尚的飞度飞驰而过，与你一起演绎出一道亮丽的风景线，你会觉得，生活是那么美好，它充满了希望。
下面是新飞度的改装车照片，请大家继续欣赏。
飞度改装车型
新飞度恣意驰骋
1.3L车型在100km/h状态稳定
提速方面，我们测试的1.3L自动挡车型在动力方面的表现可圈可点，并不像想象中那么软弱无力，油门的响应迅速而富有活力。在速度表指向100km/h的时候，发动机的噪音依然可以保持在低声轰鸣。在1.5L车型上更有豪华运动版，在S档时可通过方向盘后的拨叉换档，让驾驶者享受手动变速的乐趣。
