新一代天籁,它的一大卖点就是连续14年获得全球十佳发动机之一的VQ发动机。第四代VQ发动机进行了9项技术改进,功率提升了7.6%,而CVT智能无级变速箱带六速手动模式,并带有ASC智能逻辑控制功能,它预设了700多种路况模式,可随时监控路面及驾驶者操控指令,提供最佳变速比。同时,这一动力组合也使得新天籁的油耗比上一代降低了10"> 塞尔福轩泰:发动机最重要 一款热门中高级轿车—新天籁_厦门车市_海西汽车网05927.com
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塞尔福轩泰:发动机最重要 一款热门中高级轿车—新天籁

  发布于:2008-7-23   来源:海西汽车网    

     

塞尔福轩泰:发动机最重要  一款热门中高级轿车—新天籁 海西汽车网

       新一代天籁,它的一大卖点就是连续14年获得全球十佳发动机之一的VQ发动机。第四代VQ发动机进行了9项技术改进,功率提升了7.6%,而CVT智能无级变速箱带六速手动模式,并带有ASC智能逻辑控制功能,它预设了700多种路况模式,可随时监控路面及驾驶者操控指令,提供最佳变速比。同时,这一动力组合也使得新天籁的油耗比上一代降低了10%,在节能环保上走在了同级车前列。

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       新天籁推出的8款车型中,2.5L及3.5L采用第4代VQ引擎,2.0L新天籁搭载了MR20引擎。外观上,前脸一改老款天籁沉稳的设计风格,细节方面增加了许多时尚元素,前脸棱线分明,大大提升了它的运动感和冲击力。三角形前大灯向车身延展,镀铬金属条包围住整个车身。尾部设计风格相比老款来说更加厚重,LED尾灯组与车身腰线完美结合。新天籁车身尺寸为4930/1795/1475mm,轴距为2775mm,整体外观时尚动感,且线条流畅,很多设计元素借鉴了日产高端品牌英菲尼迪的设计灵感。

       新天籁最受欢迎的是2.5L版,相应的发动机(代号VQ25DE)的最大功率136千瓦/6000rpm;最大扭矩232牛•米/4400rpm,与之搭配的是(全系车型均有配备的)Xtronic CVT变速箱,这也是日产目前主推的装备。虽然136千瓦的最大功率和232牛米的最大扭距在V6的发动机中虽然算不上出类拔萃,但其优秀的平顺性和良好的静音效果让天籁的舒适性在同级别车中堪称标杆。

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