05927：刚刚在本次展会上亮相的MG3 SW被定义为英系的跨界车型，您如何理解“跨界”这个概念？
高允航：“跨界”这个概念是四五年前在欧洲流行的，crossover，它是将SUV和欧洲经典的两厢车型融合，设计出风格独特的一种车型，它兼具了两种车型的优势，国际市场流行趋势，这个跨界的风潮也正是在我们收购2005年7月22日收购MG罗孚公司时兴起的，包括品牌、技术全部，我们收购恰恰就迎合了这个crossover风潮，这款车对于我们中国是非常新的，仅过去两年，中国引入，生逢其时，我们做了一些调查之后，得出一个结论，中国的消费者接受这款车型没有障碍。
05927：与其他这些跨界车相比，MG3 SW自身的优势体现在哪里呢？
高允航：谈及MG3 SW的突出优势，将从跨界车的设计理念说起，在欧美市场对跨界车型有一个评价标准，集中体现在四个方面：风格力；适应力；动力性；操控性。风格独特，SUV和两厢的优势明显，国内很多打着跨界旗号的，有些表现并不让人满意，和评价标准不是很吻合。从造型来看，MG3 SW深受广大年轻人的喜爱，同时它的动力性非常好，MG3 SW将 上市两款车型，1.4L MT和1.8L CVT。
1.8升发动机将成为国产车中最大排量的全铝赛车级发动机，最大功率达88千瓦，最大扭矩达到160牛•米，该排量车型还匹配了进口CVT无级变速器。此外，1.4L车型在匹配原装进口五速全铝手动变速器之后，动力也相当于其他车型1.6L发动机，最高功率为76千瓦，最大扭矩达到123牛•米，升功率达到了54.4千瓦/升，为目前国内最大。
配置方面，MG3 SW是在同级中惟一采用四轮碟刹和副车架的车型，并首次将205宽胎、16寸轮辋和副车架等B级车装备引入两厢车阵营。加之电子防炫目后视镜、全方位驻车雷达探头等高科技感电子装备。
在操控上配有备同级别车中少有的四轮碟刹，MG3 SW讲求驾驶乐趣，搭载了解与MG7相同的高性能运动底盘。离地距离达到高于160毫米。可以说 MG3 SW在操控性、动力性、适应力与风格力方面在追求平衡与完美。MG3 SW的消费定位是源于英伦，定位于都市概念，是两厢车的个性化潮流与SUV城市化消费潮流结合的产物。
05927：下半年MG名爵的规划和目标是什么？您认为咱们MG3 SW未来市场前景如何？
高允航：5月26日的MG TF2款车上市和MG3 SW的4款车，7系加长版手动挡自动挡和7系标准型手动挡，总共十来款车型，在10月份之前，MG名爵将上市10来款车型，首要巩固MG名爵品牌影响力，单一品牌，打入市场后要经受的住市场的考验，做到7系产品一样能经受的市场的考验，这对我们来说，MG3 SW渗透到的两厢车市场，价位在8-12万区间，将于23日在上海隆重上市，我们有信心成为高端市场主流车型，未来5年的规划已经完成，接下来两年都将有全新的车型投入市场，上南合作以后最大的变化是给MG名爵未来的发展提供坚实保障。很快英国的基地就要投产，以后的后续产品研发有4团队，英国；韩国；上海；南汽。未来MG名爵的研发是有保障，这个品牌值得期待，也是非常被看好的。
记者：好的，谢谢！感谢您接受我们海西汽车网的专访，也祝您明天的台湾之行愉快，同时期待您们给我们带来好消息。
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