6月23日MG3 名爵将在上海发布一款全新英系跨界车型MG3 SW，在尚未上市之前，MG3 SW在本次2008海峡西岸汽车博览会上高调亮相，MG3 SW的参展，无疑给展会又增添一大亮点，也为厦门市民带来一场饕餮盛宴。为此我们专访了MG名爵厂方代表高允航先生， MG 3SW相比同为cross车型的竞争对手有哪些优势？MG3 SW未来市场前景如何？
05927：很高兴邀请您接受我们的专访，本次2008海峡西岸汽车博览会，MG名爵带来哪些产品？
高允航：首先对于本次参加海西汽博会，我们厂家非常重视，也带来了五个系列8款车型，有我们市面上现在在销售的经典的7系车型，其中包括标准版和运动版；另外一款是加长版车型MG 7L，这款主要是商务用车；第三款车型是MG TF，它是一款真正意义上的跑车，已于5月26日公布其售价并正式销售；第四款车型就是即将于6月23日上市的MG3 SW，这款车型也于今日海西汽博会上提前高调亮相，待会儿我们会详细重点的来介绍一下这款车型。最后一款是MG名爵历史非常经典的两款老爷车。
MG名爵在英国是一个百年品牌，它创立于1924年，在这84年中，MG名爵形成了一个以欧美国家为主的庞大的忠实的用户群。前不久MG名爵组织了“MG名爵品牌溯源英国行”活动，50多部MG名爵车系齐聚赛道，演绎了一场激情与经典的完美之作。
在此我可以向海西汽车网透露一个独家信息，明天（6月21日）我们将在厦门汽车流通协会组织下，和其他几位著名品牌负责人一起奔赴台湾，受台湾方面的邀请，一起讨论海峡两岸汽车行业的发展，这是汽车行业历史上海峡两岸的首次交流。MG名爵厂家代表也是这次代表团一行当中唯一的厂家代表，台湾也是有很多的代理商和经销商对MG名爵的产品非常感兴趣，在这之前我们彼此都有一直在做很多的沟通，明天我们将坐下来一起商谈，随着两岸关系不断改善，要探讨中国的汽车将如何走进台湾的市场，这是过去从未有过，还几乎没谈过的，不管这次的商谈进行的如何，至少这次的台湾之行是破冰之举，具有特殊的历史意义。
国内有两大品牌，合资和国产，虽然我国是一个汽车大国，但却称不上汽车强国，问题在于技术受制于人，跨出国门到国际市场上参与竞争，话语权不在我们这儿，很简单，他们在我们国家控股比例是50%，而它在欧美市场上是百分之百，很明显是很大阻碍；而自主品牌虽是我们国家说了算，但国际市场还很难认可，一个自主品牌要想成为国际品牌需要一个极其漫长的路要走，例如日本丰田用了将近30年的时间，直到80年代初才在国际上受到广泛的认可，又如韩国也用了将近二十几年的时间树立国际品牌，因此这是一段漫长的道路。而MG名爵不同的是，它本身就是一个国际品牌，由中国来掌控，实现了一个很大的跨越，我们在英国的制造基地在很短的时间内将投入市场，国内国外两个市场都有用武之地，中国市场做好了，将加速海外市场的发展，而在国外形成大的影响力之后对国内市场是一个很大的促进，特别是上南合作之后，南汽已完全融入了上汽的体系当中，所以MG品牌的前景极其良好。
