骏捷FRV
最近不同的媒体中有关骏捷FRV价格报道的很多很多，有媒体爆料骏捷FRV的价格为1.3L手动舒适型5.88万元，1.6L手动舒适型6.38万元，1.6L手动豪华型6.88万元，1.6L自动豪华型7.38万元，1.6L自动尊贵型7.98万元；也有的讲骏捷FRV全系的定价为6~8万元；听到最高的报道说是7~9万元。
骏捷FRV
从众说纷纭的价格预测中我们就能感觉到，骏捷FRV的市场关注度还是很高的。骏捷FRV的车身造型动感时尚，比骏捷三厢车型更富有冲击力。骏捷FRV的轴距为2570mm，整车长4180mm，宽1755mm，高1460mm，内部空间还是比较够用的。骏捷FRV将采用的是三菱4G18S和4G13S动力发动机，并会配备5速手动变速箱和来自三菱的4速手自一体变速箱，其中1.3L版本依然保留国三排放标准发动机，同时推出了达到了国Ⅳ排放标准发动机。骏捷FRV在国内市场的主要竞争对手是比亚迪F3—R，其次是合资品牌小一级别的两厢车像POLO劲情和雨燕等等。
比亚迪F3—R现在的官方售价为5.98~9.58万元。和比亚迪相比骏捷FRV还是占有一定优势的，首先骏捷FRV由骏捷演化而来，F3—R脱身于比亚迪F3，在大家固有的印象中骏捷要比比亚迪F3高一个档次。其次，自从华晨生产宝马后，人们自然不自然的会把骏捷车系和宝马拉上关系，这点在消费者购买中也是一个利好的消息。比亚迪虽然近几年发展很快，但在品牌上骏捷还是略微的有些优势的，这点从同级别两个品牌销量上我们也很容易看出。从以上几点分析骏捷FRV上市的话，价格定位一定不会比比亚迪F3—R低！
和与其竞争的合资品牌两厢车相比，骏捷FRV最大的优势便是空间，在这个级别的车里空间不仅仅对你乘坐舒适度有影响。突然想到前几天看到的几句话“小型车的结构强度和形变空间决定了它的基本安全性，即使把ESP、6气囊全用上也白搭”、“小排量发动机和较轻的自重决定了小型车的经济性，再用VVT之类的技术效果提升有限”、“如果把装配水平做那么高，小车将失去它的竞争力，花同样的钱，用户不如去买大车”、“我们的目标客户只是普通白领，驾驶技术一般，对操控性没有太高的要求”。这些“名言”均出自国内几个合资汽车企业负责产品和市场的高管！这些观点我没有兴趣分析，但从中我们可以看出两点：小型车车体的大小对安全的影响很大；可以多角度充分了解合资品牌的小型车。
骏捷FRV诞生于华晨汽车自主研发的A级车平台，该生产线目前属于华晨的命脉，换句话说FRV目前就是华晨的革命性车型，骏捷FRV的成功与否直接决定了华晨进军国内紧凑型汽车市场的成败。面对两方面的对手，骏捷FRV到底应该定价多少？和竞争对手相比技术品牌不处于劣势，又想利用价格更好的扩展市场份额，笔者认为骏捷FRV5.88万元起的定价有可能，但可能性最大的是比这个定价略高数千元，6.5万到8.5万元的价格区间应该最为合适！
