大众正在开发一款涡轮增压--机械增压系统，这套系统将会被装到小型汽油发动机上，动力输出和燃油经济性味比目前的涡轮增压系统提高15%到20%。消息来源称这套系统将消除所有涡轮迟滞，低转速时通过机械增压系统提高扭矩输出，涡轮增压则负责改善终端输出及提高极限转速。
这套被称为SuperTurbo Compounding或者SuperTurbo的系统预计将于法兰克福车展上出现在高尔夫的1.4升FSI直喷汽油发动机上。它能发出140马力和25.4公斤米扭矩，更为运动化的版本将提供170马力/27.5公斤米的输出。装备它的高尔夫将于明年上市，SuperTurbo的190马力的1.6升和240马力的2.0升FSI发动机的开发工作也在进行中。
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大众Golf GTX(涡轮增压)
把涡轮增压和机械增压结合起来并不是一个很新奇的想法，一些特殊用途的车辆，例如1985年的Lancia Delta S4拉力赛车就采用了这样的技术；二战时期采用这种技术的的飞机在较高的飞行高度上会因缺氧而出现动力下降；一些快艇的动力系统也采用了这种技术。 
